เมื่อโรลส์-รอยซ์เริ่มผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินและเขาไปถึงอุตสาหกรรมได้อย่างไร?

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จะได้เรียนรู้ Rolls-Royce ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่หรูหรามากและผู้ที่ชื่นชอบการบินจะได้เรียนรู้ Rolls-Royce ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ในขั้นต้นทั้งสอง บริษัท เป็นหนึ่งเดียวและเหมือนกัน แต่ Rolls-Royce PLC และ Rolls-Royce Motor Cars ดำเนินการเป็นสองหน่วยงานที่แยกจากกันตั้งแต่ปี 1971

บริษัท โรลส์-รอยซ์ดั้งเดิมก่อตั้งขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อวิศวกรและนักธุรกิจเฮนรีรอยซ์ได้สร้างความร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ชั้นนำ Charles Rolls การเป็นหุ้นส่วนเริ่มต้นขึ้นในปี 2447 และจนถึงปี 1906 บริษัท ได้แนะนำ “Silver Ghost” 40/50 HP ซึ่งกลายเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อที่ร่ำรวยและยังคงเป็นหนึ่งในการออกแบบที่ดีที่สุดของผู้ผลิตของผู้ผลิต

ความเชี่ยวชาญของ บริษัท ในการสร้างเครื่องยนต์ยานยนต์หมายความว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งมันถูกเรียกให้ออกแบบเครื่องยนต์เครื่องบินสำหรับกองทัพอังกฤษ Eagle เครื่องยนต์ Aero Rolls-Royce ตัวแรกได้รับการออกแบบในปี 1914–1915 ส่วนใหญ่โดย Henry Royce ในเวลานั้นรอยซ์ถูกบังคับให้ทำงานจากที่บ้านทางตอนใต้ของอังกฤษเนื่องจากสุขภาพที่ไม่ดีของเขาและทีมออกแบบของเขาเข้าร่วมกับเขาที่บ้านของเขาก่อนที่เขาจะส่งคำแนะนำไปยังโรงงานโรลส์-รอยซ์ประมาณ 200 ไมล์ทางเหนือ แม้จะมีการจัดส่งที่ไม่สามารถทำได้ของการออกแบบที่นับไม่ถ้วนมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นและลง แต่การออกแบบเครื่องยนต์เริ่มต้นก็เสร็จสมบูรณ์ภายในไม่กี่เดือนโดยมีเครื่องบินลำแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ในเดือนธันวาคม 2458

การออกแบบเครื่องยนต์อินทรียังคงเปลี่ยนไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและในอีกไม่กี่ปีหลังสงคราม มันถูกใช้ในเครื่องบินบันทึกต่าง ๆ รวมถึงเครื่องบินลำแรกที่บินจากอังกฤษไปยังออสเตรเลีย อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับรถยนต์ของเขา Royce ต้องการปรับปรุงการออกแบบเครื่องยนต์แอโรไดนามิกของเขาเสมอ

ในปีพ. ศ. 2468 โรลส์-รอยซ์เริ่มทำงานกับเครื่องยนต์ชิสเทรล 12 สูบซึ่งสามารถพัฒนาเป็น 745 แรงม้า ไม่กี่ปีต่อมา บริษัท ได้แนะนำเครื่องยนต์ Buzzard ซึ่งประสบความสำเร็จ 825 แรงม้า ในปี 1931 Rolls-Royce เปิดตัวเครื่องยนต์ R ซึ่งทำให้เกิดพลังที่น่าทึ่ง 2783 แรงม้าในรูปแบบที่ทรงพลังที่สุด นอกเหนือจากการสร้างสถิติความเร็วอากาศใหม่แล้วเครื่องยนต์ R ยังเป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์เมอร์ลินที่เป็นสัญลักษณ์ซึ่งมีบทบาทสำคัญในความสำเร็จของพันธมิตรในสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังสงครามโรลส์-รอยซ์ขยายการดำเนินงานของการสร้างเครื่องยนต์ Aero เพื่อร่วมลงทุนในตลาดเครื่องบินพลเรือนที่กำลังพัฒนา เครื่องยนต์เครื่องยนต์โยธาเครื่องแรกคือเครื่องยนต์ Dart Turboprop เปิดตัวในปี 1953 ในปี 1960 เครื่องบินปรากฏขึ้นที่ปรากฏเป็นเครื่องบินสำหรับความผิดหวังของผู้โดยสารซึ่งเป็นผลมาจาก บริษัท เริ่มทำงานกับเครื่องยนต์เจ็ทพลเรือนครั้งแรก RB211 ในปี 1960 ในปี 1960 Lockheed เป็นผู้ผลิตรายแรก

โรลส์-รอยซ์ทรุดตัวลงในปี 2514 แต่รัฐบาลอังกฤษเข้ามาแนะนำให้เขารู้จักกับทรัพย์สินสาธารณะ แผนกรถยนต์และแผนกเครื่องยนต์ Aero ได้ถูกแยกออกและหลังโดยคำนึงถึงกองทุนเพิ่มเติมที่จำเป็นเพื่อยุติการพัฒนาเครื่องยนต์เจ็ท แม้จะมีความล้มเหลว แต่เครื่องยนต์ RB211 ก็เปิดตัวในปี 1972 เพียงสี่เดือนหลังจากวางแผน

คณะ Aero Rolls-Royce จะยังคงอยู่ภายใต้ทรัพย์สินของรัฐบาลอังกฤษจนถึงปี 1987 เมื่อมันถูกแปรรูป ตั้งแต่นั้นมา บริษัท ได้รับชื่อเสียงของหนึ่งในซัพพลายเออร์เครื่องยนต์เจ็ทชั้นนำของโลกหลังจากซื้อผู้ผลิตเครื่องยนต์รายอื่นเช่น บริษัท อัลลิสันเอ็นจิ้น เขายังคงสร้างเครื่องยนต์อากาศยานและการทหารและขยายไปสู่ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เช่นเครื่องยนต์ทางทะเลและเรือดำน้ำนิวเคลียร์

แม้จะมีชื่อสามัญและป้าย แต่เครื่องยนต์ Rolls-Royce PLC-Aero-A เครื่องยนต์ Rolls-Royce ยังคงแยกจากกันอย่างสมบูรณ์ หลังจากแบ่งรัฐบาลอังกฤษการผ่าตัดรถยนต์ถูกขายให้กับ Vickers ในปี 1980 ข้อตกลงในปี 1998 นำเสนอสิทธิ์ในชื่อและโลโก้ของ Rolls-Royce ในขณะที่ VW ซื้อโรงงานผลิตรถยนต์และสิทธิของแบรนด์ในอดีตน้องสาวของเธอ Rolls-Royce, Mark, Bentley