ด้วยสัญญาณที่ตามมาของทางเข้าเร่งของเทสลาอินเดียอำนวยความสะดวกโดยการประชุมครั้งสุดท้ายของ Modi-Trump-Musk ผู้ผลิต EV สร้างสถานะการค้าปลีกอย่างเป็นทางการในอินเดียอาจนำเสนอและขายรถยนต์ไฟฟ้า ตาม รายงาน โดย สำนักข่าวรอยเตอร์ เมื่ออ้างถึงเอกสารการลงทะเบียนเทสลาลงนามในข้อตกลงการเช่าเพื่อเปิดร้านทำนิทรรศการครั้งแรกของเธอในมุมไบ (อินเดีย)
ร้านทำนิทรรศการเทสลาแห่งแรกในอินเดียจะตั้งอยู่ในอาคาร Make Maxita ซึ่งตั้งอยู่ใน Bandra Kurla Complex (BKC) – ธุรกิจหลักและสถานที่เชิงพาณิชย์ใน Bombaj ใกล้สนามบิน น่าสนใจยักษ์เทคโนโลยีอเมริกันอีกคนหนึ่ง – Apple – ยังมีสถานะ (ร้านค้าปลีก) ใน BKC ตามรายงาน Gigant EV ยังเลือกสถานที่เฉพาะใน Aerocity New Delhi เพื่อสร้างร้านเสริมสวยอื่น ๆ
สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่กี่สัปดาห์หลังจากการประชุมของนายกรัฐมนตรีอินเดีย Narendra Modi และผู้อำนวยการทั่วไป Tesla Elon Musk ในสหรัฐอเมริกา ไม่กี่วันหลังจากการประชุมครั้งนี้ รายงาน มีการแนะนำว่าผู้ผลิต EV เป็นเจ้าของโดย Musk นั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อเริ่มต้นการขายรถยนต์ในเมืองสำคัญของอินเดียเช่นมุมไบเดลีและบังกาลอร์ในไตรมาสที่สามของปี 2568 ในความเป็นจริง บริษัท มีบทบาทใหม่หลายอย่างในเว็บไซต์อาชีพสำหรับทีมขายการค้าปลีกและเทคโนโลยี
แน่นอนการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ชี้ให้เห็นว่าเทสลามีความสนใจอีกครั้งในการเข้าสู่ตลาดอินเดียหลังจากล่าช้าแผนของเธอเนื่องจากปัญหาทางการเมืองและภาษี ด้วยการเปิดร้านทำนิทรรศการ บริษัท สามารถทดสอบความต้องการรถยนต์ในอินเดียและเตรียมพร้อมสำหรับการขยายตัวในอนาคตรวมถึงการผลิตในท้องถิ่นที่เป็นไปได้
เมื่อพูดถึงรายละเอียดเทสลาได้ลงนามในข้อตกลงการเช่าเป็นเวลาห้าปีตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2568 ขนาดของพื้นที่ประมาณ 4 003 ตารางฟุต (~ 372 ตารางเมตร) ซึ่งมีขนาดประมาณครึ่งหนึ่งของสระโอลิมปิก บริษัท จะจ่ายเงิน 446,000 ดอลลาร์สหรัฐ (~ 3.88 crere) ในปีแรกและค่าเช่าเพิ่มขึ้น 5% ในแต่ละปีถึง 542,000 ดอลลาร์สหรัฐในปีที่ห้า
ตามรายงานอื่น ๆ ข้อเสนอเริ่มต้นของเทสลาในอินเดียจะเป็นรุ่น Y, SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมและไม่ใช่รุ่นที่ราคาไม่แพง 3 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเทสลาเริ่มโจมตีผู้ซื้อระดับสูงไม่ใช่ผู้บริโภคจำนวนมาก
รุ่น Y มีมูลค่าจาก 70 แสนถึง 90 แสน (จาก 84,000 ถึง 108,000 เหรียญสหรัฐ) Tesla ยอดขายตลาดอินเดียได้รับการประเมินประมาณ 2,500 ชิ้นต่อปีในช่วงแรก รถยนต์เหล่านี้จะถูกส่งจาก Berlin Gigafactory Tesla ซึ่งหมายถึงหน้าที่นำเข้าที่สูงขึ้น
สถานการณ์ทั้งหมดกลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจเพราะในขณะที่ Elon Musk ได้คัดค้านการนำเข้าระดับสูงของอินเดียจาก EVS ประธานาธิบดีสหรัฐฯโดนัลด์ทรัมป์วิพากษ์วิจารณ์ความคิดในการสร้างโรงงานในอินเดียเพื่อข้ามภาษีโดยบอกว่ามันจะ “ไม่ยุติธรรม” สำหรับเศรษฐกิจสหรัฐฯ
ในระหว่างนี้ดูที่จำนวนเทสลาการส่งมอบทั่วโลกของ บริษัท ของ บริษัท ถึงประมาณ 1.79 ล้านชิ้นในปี 2567 ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 1.81 ล้านหน่วยที่ส่งมอบในปี 2566