รถจี๊ปเพิ่งดึงการบีบอัดจากเข็มทิศ EV ใหม่อย่างสมบูรณ์และถึงแม้ว่ามันจะเป็นการกระโดดที่น่าตื่นเต้นในอนาคตไฟฟ้า
นี่เป็นรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบของ Jeep Compass และสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Stellantis STLA ของรุ่นสถาปัตยกรรมพื้นฐานเช่น Peugeot E-3008 และ E-5008-looks มากขึ้นเมือกและแพ็คมากกว่าในรุ่นเข็มทิศก่อนหน้านี้
เริ่มต้นด้วยสิ่งที่เจ๋ง: เข็มทิศ EV ใหม่บรรจุช่วงระยะ 404 ไมล์ในการชาร์จหนึ่งครั้งแบตเตอรี่ 74 kWh และการชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้ 20% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 30 นาที ไม่เลวสำหรับ SUV ขนาดกะทัดรัดพร้อมป้ายจี๊ปที่จมูก
มีสองเวอร์ชัน: รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อม 213 แรงม้าและขับรถบนล้อทุกล้อด้วยพลัง 375 แรงม้า การกำหนดค่า AWD นี้ไม่ได้มีไว้สำหรับลักษณะที่ปรากฏเท่านั้นมันสามารถรับมือกับความลาดชัน 20% แม้จะไม่มีการยึดเกาะด้านหน้าและมีการกวาดล้างพื้นดินเพิ่มเติมและมุมนอกถนนที่ดีขึ้น ในระยะสั้นมันยังคงเป็นรถจี๊ป
โครงการนี้ได้รับการฟื้นฟูและในตอนกลางคุณจะพบเทคโนโลยีและความสะดวกสบายที่คาดหวังได้ใน EV ที่ทันสมัย - ฉลาดและพร้อมสำหรับถนนในเมืองและเส้นทาง
แต่นี่คือประเด็น: แม้ว่าการผลิตจะเริ่มขึ้นในอิตาลีเร็ว ๆ นี้รถจี๊ปไม่ได้บอกว่าเข็มทิศ EV กำลังจะมาถึงอเมริกาหรือไม่ และตัวละครไม่ได้มีแนวโน้ม
แผนการที่จะสร้างมันในแคนาดาเพิ่งถูกระงับและการผลิตล่าช้าไปจนถึงตอนนี้อย่างน้อยในช่วงต้นปี 2569 บางคนอาจเกี่ยวข้องกับภาษีอเมริกันที่เป็นไปได้สำหรับยานพาหนะของแคนาดาและเม็กซิกัน – เพิ่มความไม่แน่นอนสำหรับการดำเนินการทั้งหมด
จากข้อมูลของ Kelley Blue Book โฆษกของ Stellantis ยืนยันว่า บริษัท “หยุดทำงานชั่วคราวกับรถจี๊ปรุ่นใหม่รวมถึงกิจกรรมในโรงงานแคนาดาซึ่งเดิมทีมุ่งเป้าไปที่การสร้างแบบจำลองพวกเขาเสริมว่า Stellantis” ประเมินกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ในอเมริกาเหนืออีกครั้ง “
ดังนั้นในขณะที่ยุโรปและตลาดอื่น ๆ กำลังเตรียมที่จะได้รับเข็มทิศ EV ในไม่ช้าผู้ขับขี่ชาวอเมริกันก็ยังคงอยู่ – หรือพลาดอย่างสมบูรณ์
มันน่าเสียดายเพราะบนกระดาษรถจี๊ปไฟฟ้านี้โจมตีสถานที่หวาน ๆ มากมาย หวังว่ามันจะพบวิธีนี้