จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหน้าต่างเครื่องบินแตกระหว่างเที่ยวบิน?

หน้าต่างที่แตกไม่ได้หายากในสถานการณ์ประจำวันเนื่องจากหน้าต่างมีการแตกร้าวอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน สำนักงานที่แตกหักหรือหน้าต่างบ้านอาจทำให้รู้สึกไม่สบายเล็กน้อยทำให้การกำจัดอากาศภายนอกและการล้มละลายการล้มละลายของความไร้ประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามหน้าต่างเครื่องบินที่แตกอาจมีความเสี่ยงร้ายแรงสำหรับผู้ที่อยู่บนเรือเนื่องจากภาวะซึมเศร้าในห้องโดยสารอย่างรวดเร็ว

โฆษณา

ที่จะบอกว่าหน้าต่างของเครื่องบินนั้นแข็งแกร่งกว่าบ้านธรรมดาหรือบ้านทั่วไปที่มีวัสดุสามชั้น หลายเลเยอร์เป็นส่วนหนึ่งของฟังก์ชั่นความปลอดภัยที่ไม่จำเป็น (รวมถึงการเปิดหน้าต่างในช่วงเริ่มต้นและลงจอด) ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเครื่องบินแม้ว่าบางชั้นจะพังทลายลงในช่วงกลางของเที่ยวบิน นอกจากนี้หน้าต่างเครื่องบินมีรูเล็ก ๆ ในชั้นกลางที่เพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างของหน้าต่าง เหตุใดจึงควรสร้างหน้าต่างเครื่องบินอย่างเข้มงวดและหน้าต่างที่แตกจะกลายเป็นอุบัติเหตุบนเครื่องบินอย่างกะทันหันได้อย่างไร

หน้าต่างของเครื่องบินมีความทนทานอย่างมากสร้างขึ้นด้วยความซ้ำซ้อนหลายชั้นเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าหน้าต่างมีบทบาทสำคัญในการรักษาแรงกดดันของเครื่องบินในขณะที่ว่ายน้ำที่สูง

โฆษณา

หากคุณเคยดำน้ำใต้น้ำคุณจะรู้ว่าน้ำหนักของน้ำดูเหมือนหนักกว่าเมื่อผ่านไป นี่เป็นเพราะน้ำมากขึ้นผลักคุณลงทำให้แรงกดดันมากขึ้น เช่นน้ำอากาศในบรรยากาศเน้นไปที่ทุกสิ่งรวมถึงผู้คนสัตว์อาคารและอื่น ๆ อีกมากมาย ในระหว่างการปีนเขาน้ำหนักอากาศจะทำให้คุณมีแรงดันอากาศลดลง

ผู้คนคุ้นเคยกับชีวิตที่สะดวกสบายภายใต้แรงกดดันจากบรรยากาศในระดับพื้นดิน แม้ว่าเราสามารถรักษาความแตกต่างเล็กน้อยในความดันบรรยากาศการหายใจความดันอากาศต่ำอาจทำให้เกิดปัญหาสุขภาพชั่วคราวและยั่งยืน เครื่องบินผลิตแรงกดดันเทียมในห้องโดยสารผ่านกระบวนการกดดันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนบนเรือ

โฆษณา

เพื่อให้เกิดแรงดันที่เหมาะสมของเครื่องบินห้องโดยสารจะต้องปิดผนึกจากอากาศภายนอก ความดันภายในห้องโดยสารจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเมื่อเครื่องบินเติบโต อย่างไรก็ตามสิ่งนี้มีความแข็งแกร่งอย่างมากในหน้าต่างเครื่องบิน วิธีการหลายตัวทำให้ Windows ปลอดภัยที่จะใช้ภายใต้แรงกดดันดังกล่าวโดยไม่มีการสลาย

ชั้นในมากที่สุดในหน้าต่างอากาศยาน จำกัด ผู้โดยสารสัมผัสกระทะแก้วสองตัวโดยตรง นอกจากนี้เลเยอร์กลางผ่านการคำนวณหากชั้นนอกโยนมันโดยไม่ตั้งใจ การสลายของชั้นแก้วภายนอกและชั้นกลางเป็นปรากฏการณ์ที่หายาก แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในระหว่างเที่ยวบินเช่นตะวันตกเฉียงใต้ 1380 ซึ่งทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต ในกรณีที่ชั้นแก้วทั้งสองสลายตัวเมื่อเครื่องบินไหลด้วยความสูงที่แน่นอนเครื่องบินอาจรู้สึกซึมเศร้าอย่างรวดเร็วของห้องโดยสาร

โฆษณา

โปรดจำไว้ว่าห้องโดยสารเครื่องบินจะต้องปิดผนึกจากอากาศภายนอกเพื่อให้อยู่ภายใต้ความกดดัน การทำลายหน้าต่างเครื่องบินสามารถเปิดเผยห้องโดยสารไปด้านนอกทำให้สูญเสียความดันในห้องโดยสารอย่างกะทันหัน นอกเหนือจากหน้าต่างที่แตกประตูที่ผิดพลาด (เช่นเดียวกับโบอิ้ง 737 สูงสุด 9) หรือการเสียรูปโครงสร้างอื่นที่ทำให้ห้องโดยสารอยู่ในอากาศภายนอกอาจทำให้เกิดภาวะซึมเศร้าในห้องโดยสาร

แรงดันต่ำทำให้ปริมาณออกซิเจนต่ำลงในอากาศทำให้เกิดปัญหาสุขภาพต่าง ๆ เช่นอาการวิงเวียนศีรษะและภาวะขาดออกซิเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความสูงที่สูงขึ้น หน้ากากออกซิเจนที่กล่าวถึงในระหว่างความปลอดภัยของความปลอดภัยก่อนที่เที่ยวบินจะถูกแจกจ่ายให้กับผู้โดยสารแต่ละคนในกรณีที่เกิดภาวะซึมเศร้า ปริมาณออกซิเจนต่ำที่ผ่านความสูงของการล่องเรือช่วยให้มีสติเพียงหนึ่งถึงสามนาทีก่อนที่คนส่วนใหญ่จะสูญเสียความสามารถในการคิดและปกติ มาสก์ออกซิเจนช่วยให้ผู้โดยสารหายใจได้ง่ายขึ้นและอนุญาตให้นักบินลงไปสู่ความสูงที่ปลอดภัยด้วยการจัดหาออกซิเจนที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและความดันอากาศที่ทนได้

โฆษณา