การทดสอบครั้งแรกในปี 1953 และเข้าสู่การบริการในปี 1955 Stratoforress B-52 ที่เป็นสัญลักษณ์เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ให้บริการในปัจจุบัน แม้จะอายุแล้วเครื่องบินทิ้งระเบิดแปดขั้นตอนนี้ยังคงเป็นส่วนสำคัญของกองยานพาหนะเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐอเมริกาและคาดว่าจะยังคงให้บริการจนถึงปี 2050 แม้ว่า B-52 ได้รับการปรับปรุงเป็นรุ่นใหม่ H ในปี 1961 เครื่องบินทิ้งระเบิดไม่มีฟังก์ชั่นบางอย่างที่เราเห็นในวันนี้
หนึ่งในโมดูลดังกล่าวที่พบในเครื่องบินรุ่นใหม่ แต่หายไปใน B-52 คือ APU หรือผู้ช่วยพลังงาน ซึ่งหมายความว่า Stratoforress ต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและรถเข็นอากาศเพื่อเริ่มเครื่องยนต์สองเครื่อง หน่วยเหล่านี้ให้เครื่องบินและอากาศภายนอกจนกว่านักบินจะมีเลือดออกเพียงพอที่จะเริ่มต้น
อย่างไรก็ตามขั้นตอนการเริ่มต้นนี้มักจะใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง ในกรณีที่ลูกเรือต้องแนะนำเครื่องบินทิ้งระเบิดในอากาศในกรณีฉุกเฉินพวกเขาสามารถใช้ตลับหมึกระเบิดขนาดเล็กเพื่อรีบเครื่องยนต์ วิธีนี้เรียกว่า Cart Start ลดเวลาที่ B-52 สามารถใช้เวลาตั้งแต่เริ่มต้นเย็นประมาณ 10 นาทีทำให้มันและทีมงานตอบสนองต่อภัยคุกคามในเวลาที่สั้นกว่ามาก
“ผู้เดินเล่น” ทำงานอย่างไร?
https://www.youtube.com/watch?v=9JC8DLNJSVU
ตลับหมึกระเบิดที่ใช้ในการเริ่มต้นของเรือท้องแบนซึ่งดูเหมือนกระสุนปืนปืนลูกซองขนาดใหญ่มีความกว้างประมาณ 10 นิ้วและมีน้ำหนักประมาณ 8 ปอนด์ ลูกเรือภาคพื้นดินมักจะโหลดพวกเขาบนเครื่องยนต์สองเครื่องซึ่งจะถูกยิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้แบตเตอรี่ B-52 สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องบินสามารถสร้างพลังของคุณเองผ่านเครื่องยนต์ของคุณและเข้าสู่อากาศได้เร็วขึ้นมาก หากกองทัพอากาศต้องปีนเจ็ทและตอบสนองต่อภัยคุกคามอย่างรวดเร็วลูกเรือสามารถเริ่มเครื่องยนต์ทั้งแปดในทางทฤษฎีเพื่อประหยัดเวลาเพิ่มเติม วิธีการเปิดใช้งาน B-52 นี้ค่อนข้างน่าตื่นเต้น แต่เนื่องจากมีวัตถุระเบิดการฝึกอบรมมันใช้เวลานานกว่าขั้นตอนการเริ่มต้นมาตรฐาน
การเริ่มต้นของรถเข็นจะถูกถอนออกในไม่กี่ปีเพราะกองทัพอากาศอเมริกันได้ดำเนินการเพื่อปรับปรุง B-52 Fleet ของพวกเขาให้เป็นมาตรฐานที่ทันสมัยโดยใช้ J. นอกเหนือจากการแทนที่เครื่องยนต์ Pratt & Whitney TF33 เก่าแก่ด้วยลูกกลิ้งใหม่ Rolkins-Royce F130 Asau เหล่านี้มีพื้นฐานมาจาก APU 36-150 ที่ประสบความสำเร็จซึ่งสามารถพบได้ในเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์อื่น ๆ อีกหลายแห่งที่มีปีกถาวรทั้งในการใช้งานทางทหารและพลเรือน พวกเขาไม่ได้คาดหวังว่าจะมาในช่วงกลางทศวรรษ 1930 ดังนั้นเราจึงยังคงเพลิดเพลินไปกับการปรากฏตัวของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ซึ่งทำให้เสียงดังและโยนควันจำนวนมากออกจากเครื่องยนต์เมื่อลูกเรือรถเข็นเริ่มเครื่องบินของพวกเขา