หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองและบังคับใช้กฎหมายศุลกากรของสหรัฐอเมริกากำลังสำรวจแผนการที่จะเปิดตัวระบบขนส่งเอกชนทั่วทั้งรัฐในเท็กซัส หน่วยงานคาดการณ์ว่าจะดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อนำผู้อพยพที่ถูกควบคุมตัวใน 254 มณฑลไปยังสถานที่อำนวยความสะดวกของ ICE และสถานที่ควบคุมทั่วทั้งรัฐ
เอกสารการวางแผนเบื้องต้นที่ได้รับการตรวจสอบโดย WIRED อธิบายถึงเครือข่ายการขนส่งทั่วทั้งรัฐที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้ต้องขังทั่วทั้งเท็กซัสอย่างต่อเนื่อง โดย ICE ประเมินว่าการเดินทางแต่ละครั้งจะเฉลี่ย 100 ไมล์ แต่ละเทศมณฑลจะมีทีมงานผู้รับเหมาเล็กๆ ของตนเองตลอด 24 ชั่วโมงคอยรับผู้อพยพจากหน่วยงานท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายจาก ICE เป็นการถ่ายโอนขั้นตอนการดูแลทางกายภาพอย่างละเอียดไปอยู่ในมือของบริษัทรักษาความปลอดภัยเอกชนที่ได้รับอนุญาตให้พกพาอาวุธปืนและทำหน้าที่ขนส่ง “ในทุกพื้นที่ของท้องถิ่น เทศมณฑล รัฐ และ ICE”
ข้อเสนอนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการรณรงค์ครั้งใหม่ของฝ่ายบริหารของทรัมป์เพื่อขยายการบังคับใช้กฎหมายคนเข้าเมืองในประเทศ ในปีที่ผ่านมา กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ ซึ่งดูแล ICE ได้จัดสรรเงินหลายพันล้านให้กับข้อตกลงกักขัง เปิดใช้งานข้อตกลงกักขังต่างๆ กับตำรวจท้องที่ และสั่งให้ ICE เพิ่มการเนรเทศภายในสหรัฐอเมริกา แผนดังกล่าวเหมาะสมกับกลยุทธ์นี้อย่างสมบูรณ์แบบ กรอบการทำงานด้านลอจิสติกส์สำหรับระบบที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้ต้องขังได้รวดเร็วและไกลยิ่งขึ้น โดยมีตัวแทนของรัฐบาลกลางจำนวนน้อยลงที่เคยเห็นในที่สาธารณะ
ระบบที่เสนอมาในสัปดาห์นี้หลังจากที่ ICE เปิดตัวการสอบสวนตลาดชื่อ “ความช่วยเหลือด้านการขนส่งสำหรับเท็กซัส” รายการตรวจสอบประกอบด้วยร่างข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่ระบุระดับพนักงาน ความพร้อมของยานพาหนะ และเวลาตอบสนอง ตลอดจนคำถามโดยละเอียดสำหรับซัพพลายเออร์เกี่ยวกับโครงสร้างต้นทุน ขอบเขตระดับภูมิภาค และความสามารถในการสั่งการและการควบคุม
ตามเอกสารดังกล่าว ICE วางแผนที่จะสร้างศูนย์กลางการขนส่ง 254 แห่งทั่วรัฐ – หนึ่งแห่งในแต่ละเทศมณฑลเท็กซัส – และแต่ละแห่งจะมีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ตลอดเวลาโดยผู้รับเหมาติดอาวุธสองคน ยานพาหนะจะต้องสามารถตอบสนองได้ภายใน 30 นาที โดยรักษาอัตราความพร้อม 80 เปอร์เซ็นต์ตลอดสามกะประจำวัน โมเดลการจัดหาพนักงานของ ICE เพิ่มความคุ้มครองร้อยละ 50 สำหรับการลางานและการลาออก ส่งผลให้ความต้องการการจัดหาพนักงานเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่งของพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อให้ระบบทำงานต่อไป
WIRED คำนวณว่าจะต้องมีพนักงานเต็มเวลามากกว่า 2,000 คน และรถ SUV หลายร้อยคันที่เดินทางรอบรัฐตลอดเวลา
DHS ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที
แผนดังกล่าวโดยย่อจะอธิบายเครือข่ายลอจิสติกส์เงาที่สร้างขึ้นผ่านข้อตกลงกับกรมตำรวจท้องที่ภายใต้โครงการ 287(g) ท่าทางความร่วมมือที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์เหล่านี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบไบโอเมตริกซ์แบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนการจับกุม การขนส่งเป็นเพียงขั้นตอนต่อไป ในกรณีของ ICE สิ่งนี้จะสร้างวงปิด: หน่วยงานท้องถิ่น หยุดผู้อพยพ ผู้รับเหมาเอกชน ส่งพวกเขาไปที่เรือนจำในท้องที่ (จ่ายให้กับนักโทษในบ้าน) หรือไปยังสถานที่คุมขังที่ดำเนินการโดยบริษัทเอกชน แผนดังกล่าวยังระบุด้วยว่าผู้รับเหมาจะต้องรักษาระบบการจัดส่งและสั่งการและควบคุมของตนเองเพื่อจัดการการเคลื่อนไหวทั่วทั้งรัฐ