ในปี 2023 รถจี๊ปหยุดผลิตหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุด – เชอโรกี โดยเฉพาะอย่างยิ่งโมเดล XJ ที่ปฏิวัติวงการได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ทั้งหินและคนงานในศูนย์การค้าและ 2.5 ล้านคนมาจากสายการผลิตในปี 2527-2544 เมื่อ KJ ผู้สืบทอดของเขาได้พบกับการยอมรับในช่วงฤดูร้อน ความนิยมของ XJ ได้รับการเสริมสร้างความแข็งแกร่งโดยตัวเลือกเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งปลูกในรุ่น Cherokee และ Wrangler โดยเจ้าของ Jeep, AMC แต่หกตรงไม่ได้เป็นเพียงเวทมนตร์เชอโรกีไม้เรียว: โครงสร้าง Unibody ปฏิวัติของเธอได้สร้างเทมเพลตของ SUV ที่ทันสมัย
รถจี๊ปส่วนใหญ่เชื่อมโยงแผ่นป้ายเชอโรกีกับแสง, กล่อง, Go-shelss XJ, ไม่ใช่ Cherokee SJ ดั้งเดิมจากปี 1974 หนักรุ่น Wagoneer สองประตู โครงการ Unibody XJ ที่เป็นสัญลักษณ์ให้กำเนิดการออกแบบซ้ำซ้อนและ Ford Explorer และ Honda CR-V สองคนที่สืบทอดโดยตรง-ตัวอย่างของสไตล์กีฬาที่ให้บริการสองเท่าเป็นสนามและ Uber ครอบครัว
ในปี 2544 เชโรกีกลายเป็นอิสระ KJ ในสหรัฐอเมริการักษาชื่อเล่นเชโรกีในส่วนที่เหลือของโลก Roada ที่อ่อนนุ่มกว่าในสนามรุ่น KJ และต่อมา KK และ KL ไม่ได้ถูกปรับสัดส่วนด้วยยอดขายที่น่าทึ่งของยอดขายที่ลดลงจำนวนมากนำไปสู่เล็บสุดท้าย ในเดือนมีนาคม 2566 สเตลแลนติสเจ้าของรถจี๊ปปัจจุบันขยายการผลิตในโรงงานเบลเวเดเรรัฐอิลลินอยส์ – การเคลื่อนไหวที่เห็นได้ชัดว่าหมายถึงจุดจบของสายสำหรับรถจี๊ปเชโรกี
กล่องกลับมาแล้ว
อย่างไรก็ตามการหยุดพักนั้นสั้น ในเดือนพฤษภาคม 2568 Stellantis ประกาศเชอโรกีอันเป็นที่รักของเขาในรูปของกล่องซึ่งจะกลับมาในปี 2569 รุ่น เชอโรกีใหม่จะติดตั้งระบบไดรฟ์ไฮบริดเสริม-มันได้รับการสนับสนุนว่ามันจะคล้ายกับระบบ Wrangler 4xe-Wrangler
ในแถลงการณ์สื่อของ Bob Broderdorf ผู้อำนวยการทั่วไปของ Jeep กล่าวว่า Cherokee คนใหม่ซึ่ง “ตั้งอยู่อย่างสมบูรณ์แบบระหว่าง Jeep Compass และ Jeep Grand Cherokee” มีมูลค่าในส่วนที่ใหญ่ที่สุดของยานพาหนะ – ซึ่งปัจจุบันอยู่ในตลาดอเมริกาเป็น SUV ขนาดกะทัดรัด ยังไม่ทราบว่าตัวเลือกการตกแต่งเต็มรูปแบบจะเป็นอย่างไร แต่คุณสามารถคาดหวังได้ว่าเชอโรกี KL สองระดับที่เรียบง่ายก่อนที่ Stellantis จะดึงพิน Diamond Black Jeep Cherokee Altitude Lux 4 × 4 เป็น Diamond Jeep Cherokee Lux 4 × 4
เมื่อ Cherokee KL เริ่มต้นในปี 2013 (พร้อมกับตัวเลือกการจบเจ็ดตัวเลือก) มันเป็นชื่อแรกของโมเดลอนุพันธ์ของอเมริกา-อินเดียในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่การตายของ XJ ในปี 2544 แต่คำนึงถึง KJ และ KL รุ่นส่งออกเชอโรกี 2544. หลังจากทั้งหมดมีอะไรในนามของ?
ความไวทางวัฒนธรรมคืออะไร?
มันลดลงมานานแล้วว่ารถจี๊ปหยุดเชโรกีเพราะความกลัวของการใช้ชื่อของประเทศเชโรกีไม่สอดคล้องกัน แม้ว่าทฤษฎีไม่สามารถปฏิเสธได้จากการควบคุม แต่คำอธิบายไม่ได้ถูกจัดเรียงจริงๆ – ไม่ใช่เมื่อรถจี๊ปถูกนำมาพิจารณาเขายังคงขาย Grand Cherokee รุ่นต่าง ๆ ในสหรัฐอเมริกามานานหลังจาก Cherokee กลายเป็นอิสระในปี 2544 รวมถึงหลังจากปิดโรงงาน Belvidere ในปี 2566
ในปี 2013 เมื่อชื่อของโมเดลเชอโรกีได้รับการแนะนำให้เข้าสู่ตลาดอเมริกาเป็นครั้งแรกโฆษกของเชอโรกีประเทศบอกกับเดอะนิวยอร์กไทมส์ว่าไม่มีตำแหน่งอย่างเป็นทางการในเรื่องนี้ แต่ในช่วงปี 2020 ของศตวรรษที่ยี่สิบสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนไปและบางสถาบัน – ส่วนใหญ่เป็นโรงเรียนและทีมกีฬา – เริ่มห่างจากการใช้ชื่อและการยึดถือชื่อของชาวอินเดียนอร์ทในอเมริกาเหนือโดยเฉพาะอย่างยิ่งการอ้างอิงที่สามารถตีความได้ว่าเสื่อมเสีย
เมื่อต้นปี 2564 หัวหน้าหัวหน้าเชอโรกีประเทศชัคฮอสคินจูเนียร์บอกกับรถยนต์และคนขับว่าเขาคิดว่ารถจี๊ปควรพิจารณาโดยใช้ชื่อเผ่า “ ฉันแน่ใจว่ามันมาจากสถานที่ที่เริ่มต้นอย่างดี แต่มันไม่ได้ให้เกียรติเราด้วยชื่อของเราที่ด้านข้างของรถ” Hoskin Jr. กล่าวในเดือนมีนาคมผู้อำนวยการทั่วไปของ Stellantis, Carlos Tavares กล่าวว่าเขาเปิดชื่อ แต่ในเดือนมกราคม 2568 หลังจากการจากไปของ Tavares ในฐานะเกียรติยศหลัก Stellantis Backfild ประกาศว่า Jeep กลับไปทำธุรกิจพร้อมกับแผ่นโลหะที่ได้รับการจัดอันดับ Cherokee